Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
الجود و اندرايف: توزيع 7000 وجبة سحور على السائقين خلال الاسبوع الاول من رمضان إي اف چي هيرميس تنجح في إتمام خدماتها الاستشارية لصفقة الطرح العام الأولي لشركة «ألفا داتا» بقيمة 16... عقار مصر للتسويق العقاري تكرم رموز القطاع العقاري خلال حفل سحورها السنوي  أستاذ طب نفسي: التعامل مع الإدمان على تدخين السجائر مدينة مصر تحقق ارباح بقيمة 2.8 مليار جنيه بنهاية 2024 شراكة استراتيجية بين «Il Cazar» و«STM للاستثمار» وإطلاق Stoda أول مشروعاتهما العقارية في شرق القاهرة ماونتن ڤيو تستهدف مبيعات قياسية تصل إلى 150 مليار جنيه وتضخ استثمارات إجمالية بقيمة 50 مليار جنيه من... "ميدار" تُقدم تبرعات بـ 15 مليون جنيه لدعم الاحتياجات الطبية بالمدينة الطبية لجامعة عين شمس ومستشفى ... بنك القاهرة يوقع عقد تمويل متوسط الأجل بقيمة 750 مليون جنيه لـصالح شركة"هايد بارك" لتمويل المرحله 22... باركفيل والعزبى تعلنان عن شراكة استراتيجية لتعزيز توافر المنتجات الصحية في مصر

“لكزس” تستخدم عجلة القيادة “يوكي” في أول سيارة كهربائية من إنتاجها

0

بعد النجاح الذي حققه مفهوم عجلة التوجيه والقيادة “يوكي” في سيارات شركة تسلا الأمريكية خلال الفترة الماضية، كشفت مجموعة صناعة السيارات اليابانية العملاقة “تويوتا” اعتزامها استخدام هذه العجلة في أول سيارة كهربائية تحمل شعار علامتها التجارية للسيارات الفارهة “لكزس” والمنتظر طرحها في وقت لاحق من الشهر الحالي.

يذكر أن عجلة القيادة “يوكي” ليست عجلة دائرية مثل عجلات القيادة التقليدية في السيارات وإنما تأخذ شكل المقود الموجود في الطائرات.

وأشار موقع “موتور تريند” المتخصص في موضوعات السيارات إلى أن موقع شركة “لكزس” للسيارات الفارهة والتابعة لمجموعة “تويوتا” مكتفي من الناحية الرسمية بالقول إن السيارة المنتظرة لكزس آر.زد 450 إي ستكون “أول سيارة كهربائية بالكامل من لكزس مع الإشارة إلى كيفية الجمع  “بين  الاستدامة (حماية البيئة) والأناقة والقوة كما يمكن أن تتخيلها لكزس فقط”.

- Advertisement -

وأشارت الشركة إلى اعتزامها الكشف عن السيارة آر.زد 450 إي نهائيا يوم 20 أبريل (نيسان) الحالي،  لكن الصور التي تم نشرها للسيارة المنتظرة تشير إلى أن السيارة ستستخدم  خيار عجلة القيادة يوكي  الذي تستخدمه تويوتا في السيارات المنتجة للسوق الصينية.

ورغم أنه لم يتم الكشف عن مزيد من المعلومات مع الصور المثيرة للسيارة الجديدة، فإن شكل وتصميم عجلة القيادة “يوكي” يجعلها تبدو شبيهة بنظام “التوجيه بالأسلاك” الذي تم الحديث عنه من قبل في سيارة “بي.زد.فور إكس” من “تويوتا” للسوق الصينية.

يذكر أن عجلة القيادة “يوكي” المستخدمة في السيارة تويوتا “بي.زد فور إكس” تعطي استدارة بزاوية تصل إلى 150 درجة مئوية وهو ما يعني أن استخدام أقل طاقة ممكنة في تحريك عجلة القيادة يعطي قدرة على التوجيه وتغيير اتجاه السيارة تفوق المتاحة في عجلة القيادة التقليدية كاملة الاستدارة.