Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
إي اف چي هيرميس تواصل زخم نجاح مؤتمرها في لندن وتفوز بالمركز الأول في استطلاع Extel لعام 2025 ڤاليو» و«موبايل مصر» يطلقان أول خدمة «الشراء الآن والدفع لاحقًا» بين الأفراد في مصر للهواتف المحمولة... البستانى للتنمية العقارية تشارك في «سيتي سكيب 2025» بعروض استثنائية على مشروعاتها  الإسماعيلية للاستثمار العقاري» تفوز بجائزة وطنية مرموقة لدورها الرائد في إحياء التراث المعماري في من... د. عمرو العدل: قانون اتحاد المطورين يمنع الممارسات العشوائية بالسوق العقاري دكتور محمد ياسين سلامة… خبرات واعتمادات مهنية في خدمة ذوي الاحتياجات الخاصة مؤسسة ساويرس للتنمية الاجتماعية "الشريك الداعم للأثر" لمهرجان الجونة السينمائي 2025  بنك الإمارات دبي الوطني – مصر يتعاون مع مجموعة طلعت مصطفى لإطلاق بطاقات ماستركارد الائتمانية الحصرية... ماستركارد تتعاون مع HyperPay لإحداث نقلة نوعية في قطاع المدفوعات التجارية في المنطقة الجار للتطوير العقاري" تطرح عروضًا حصرية بمشروعى "الجار بريتش ديستريكت" و "الجار شيراتون" خلال معرض ...

وزير النقل: 84% نسبة تحديث نظم إشارات السكة الحديد بني سويف – أسيوط

0

أعلن وزير النقل كامل الوزير، دخول برج ببا بمحافظة بنى سويف فى الخدمة بعد انتهاء أعمال تطويره، ضمن مشروع تحديث نظم الإشارات على خط سكة حديد بنى سويف- أسيوط بطول 250 كم والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة الستوم الإيطالية العالمية بنظام إلكتروني حديث يحقق أعلى معدلات الأمان.
وأوضح الوزير، في تصريحات له، أن المشروع يتكون من 15 برجًا رئيسيًا و24 برجًا ثانويًا و86 مزلقان، مشيرًا إلى أن نسبة تنفيذ المشروع بلغت 84%، حيث تقوم الشركة بأعمال التشطيبات والتركيبات لـ3 أبراج على التوازي بمراحل متفاوته وبرج ببا في بنى سويف هو البرج الرئيسى رقم 12 الذي يدخل الخدمة بعد أبراج (أبو قرقاص – مغاغة – الروضة – بنى مزار – ملوى – مطاى – سمالوط) بمحافظة المنيا وأبراج (ديروط – القوصية – منفلوط) بمحافظة أسيوط وبرج الفشن بمحافظة بنى سويف.
ولفت الوزير، إلى أن برج إشارات ببا بمحافظة بنى سويف والمنطقة الأوتوماتيكية بطول 18 كم تتحكم في 65 سيمافور ضوئي و4 مزلقانات يعمل أتوماتيكيا و12 موتور تحويلة و95 تراك كهربى مع تشغيل التقاطر والمسير العكسى ما بين برجى ببا والفشن ولتصبح المسافة الحالية بالتشغيل 185 كم.
وأوضح الوزير، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيكى) بآخر إلكتروني حديث مما يؤدي إلى زيادة عوامل الأمان والتحكم والسيطرة فى سلامة وأمن مسير القطارات ويسهم هذا فى تقليل فترة التقاطر بين القطارات وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة من خلال زيادة عدد الرحلات خلال اليوم الواحد.