Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
مؤسسة الجود عضو التحالف الوطني للعمل الأهلي تطلق القافلة الاغاثية الـ 11 لغزة بـ 26 الف كرتونة مواد ... شركة مدينة مصر تطلق "تَلالا" أحدث مشروعاتها في هليوبوليس الجديدة باستثمارات تبلغ 90 مليار جنيه المعمارية الكندية هازل وونج تتفقد «روك كابيتال 1» بالعاصمة الإدارية قبل تسليمه.. أيقونة إدارية بتصمي... وديان هولدنج تُعلن الانتهاء من استلام أراضي المرحلة الأولى من مشروع الريف المصري بمساحة 5000 فدان تواجد مكثف لحزب الجبهة امام اللجان قيادات الحزب تتحرك في كل المحافظات لتحفيز الناخبين على التصويت* شردي يُدلي بصوته في اليوم الثاني من الانتخابات Visa تفتح باب التقديم للدفعة الخامسة من برنامج "تسريع التكنولوجيا المالية في أفريقيا" وتدعو الشركات ... QNET and Misr El Kheir Launch FinGreen to Boost Financial Literacy in Egypt كيونت تطلق برنامج "FinGreen" بالتعاون مع مصر الخير لتعزيز ثقافة الشمول المالي في مصر   أديداس ونادي ليفربول يطلقان القمصان الأساسية والاحتياطية الجديدة لموسم ٢٠٢٥/٢٠٢٦

شريف الصياد: مصر تملك فرصة ذهبية للتحول لمركز إقليمي للسيارات الكهربائية

كشف المهندس شريف الصياد رئيس المجلس التصديري للصناعات الهندسية، إن مصر لديها فرصة ذهبية في تصنيع السيارات الكهربائية في المستقبل، لكون هذه الصناعة أبسط بكثير من صناعة السيارات التقليدية، ويمكن أن تجذب مصر استثمارات كبيرة لتكون القاهرة مركزاً عالمياً للتصنيع.

 

 

وأضاف خلال كلمته في افتتاح قمة مصر الدولية لوسائل التنقل الكهربائية، أن مصر تمتلك 3 عناصر يمكن أن تجعلها مركزاً عالمياً لتصنيع السيارات الكهربائية، كما تمتلك علاقات اقتصادية ضخمة مع الصين بوصفها الدولة الأكثر تطوراً في صناعة السيارات الكهربائية.

 

 

وبشأن العوامل الثلاثة التي تساعد القاهرة لتكون مركز لتصنيع السيارات الكهربائية، قال “الصياد” إن العامل الأول لدينا هو امتلاك مصر أيدي عاملة ماهرة في هذه الصناعة ، والعامل الثاني الموقع الجغرافي المتميز الذي يمكن الشركات المصنعة من إقامة مصانع لها بالقرب من أوروبا وآسيا بجانب أفريقيا.

 

 

وقال رئيس المجلس التصديري أن العامل الثالث والأهم هو أن التصنيع والتصدير من مصر يساعد المستثمرين في الدخول أسواق 30% من دول العالم من خلال الاتفاقيات التجارية الكبرى التي وقعتها مصر.

 

 

- Advertisement -

وأوضح الصياد، إن القاهرة لديها اتفاقيات تجارية مع أفريقيا منها الكوميسا بجانب اقتراب اتفاق التجارة الحرة القارية، كما تتمتع مصر باتفاقيات تجارية مع الدول العربية بجانب اتفاقية الميركوسور وكذلك اتفاقية البريكس، إذن كل هذه العوامل تساعد في جذب الاستثمارات لقطاع الصناعات الكهربائية.

 

 

وشدد شريف الصياد، على أن صناعة السيارات الكهربائية تحتاج أولا إلي صناعات تجميعية مثل البطاريات الموتور وغيرها من المكونات الرئيسية، وهذا ما يجب العمل عليه في مصر وهو جذب استثمارات في الصناعات المغذية للسيارات الكهربائية.

 

 

وأوضح رئيس المجلس التصديري للصناعات الهندسية، أن التريند العالمي حالياً يتحول نحو وسائل النقل الخفيفة مثل سيارات الجولف والاسكوتر الكهربائي وغيرها، وهنا تشهد صناعة السيارات تحولات كبيرة نحو الكهرباء ونحو وسائل النقل الخفيفة.

 

وذكر “الصياد” أن مشكلة مصر في تصنيع سيارات كهربائية تتمثل في اعتماد القاهرة على استيراد المكونات من الخارج ، لذا يجب أن يكون تركيز الدولة على جذب استثمارات في البطاريات والموتور وأنظمة التشغيل للسيارات خلال السنوات القادمة وتوفير كافة الحوافز إلي هذه الاستثمارات.