Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
مكتب Hesham Elsadek Architecture ينهي تصميم «مسجد البحر» في العين السخنة مباني إدريس بخبرات 25 عاماً تحقق موسم استثنائي بـ Koun رأس الحكمة تحت شعار" كن براحتك كن بطبيعتك" شراكة إستراتيجة بين العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية ACUD وراية للمباني الذكية لافتتاح أحدث فروع م... " قصة مكملة " حملة ترويجية ملهمة تطلقها " مزايا " للتطوير العقارى لرصد انجازات الشركة على ارض الواق... مطور عقارى: القطاع العقارى المستفيد الأكبر من عودة العلاقات بين مصر وتركيا إي آند مصر تبدأ تصنيع أول راوتر محلي بالتعاون مع الشركة المصرية لصناعات السيليكون بهدف توفير أحدث أج... EFG Hermes Achieves Leading Rankings in 2024 Emerging EMEA Extel Survey إي اف چي هيرميس تحصد أعلى التصنيفات ضمن استطلاع Emerging EMEA Extel Survey لعام 2024 بالم هيلز تعلن عن منح دراسية بجامعة "باديا " المقامة بالشراكة مع جامعة تكساس للطلاب المتفوقين المصريةالسويسرية للمكرونة والطحن» تشارك للعام الثالث على التوالي في معرض وورلد فود إسطنبول

تعرّف على الأسعار الجديدة لتذاكر مترو الأنفاق

قررت وزارة النقل زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق اليوم الاثنين في خطوط المترو جميعها، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.

وبحسب الزيادة الجديدة، تصل قيمة التذكرة الكاملة للجمهور للمنطقة التي تضم 9 محطات إلى 6 جنيهات بدلاً من 5 جنيهات بزيادة 20%.

كما تصل قيمة التذكرة للمنطقتين التي تضم 16 محطة إلى 8 جنيهات، بينما تم رفع أسعار تذاكر الـ3 مناطق التي تشمل 23 محطة إلى 12 جنيهاً.

- Advertisement -

وبحسب الأسعار الجديدة، تبلغ قيمة التذكرة للأربع مناطق لأكثر من 23 محطة نحو 15 جنيهاً.

وأعلن كامل الوزير وزير النقل في بيان اليوم، بدأ التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان – إمبابة – البوهي – القـومية العربيـة – الطـريق الدائـري – محـور روض الفرج)، وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين.

جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مروراً بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريباً بدون ركاب حالياً تمهيداً لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.

هذا ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.