Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
المهندس وليد مرسي : مكتب DCI Plus Architects يقدم حلول مبتكرة لمواجهة تحديات التطوير العقاري في مصر ... "صيدليات العزبي تحقق إنجازًا تاريخيًا في مجال الرعاية الصحية بالوصول الي 400 فرع في جميع أنحاء مصر" جسور للتطوير العقاري" تتعاقد مع المصرية للاتصالات "وي" لتوفير خدمات الاتصالات الذكية داخل مشروعاتها كيونت تطلق منتجات "Amezcua Bio Light 3" و"Bio Disc 3" لتعزيز الصحة والعافية   المطورون العرب القابضة تسليم 7011 وحدة خلال أربع سنوات بإجمالي استثمارات 5.3 مليار جنيه إنطلاق "جرين لايت بودكاست" لاستعراض التجارب الناجحة في مجال الاستدامة والتنمية ابو عمر للتطوير العقاري تغير الهوية البصرية الي AOD ..وتسلم مشروعاتها بالقاهرة الجديدة أوائل 2025 محمد ضيف الله ( الباهى ) يسعى بالوصول للفن النوبي للساحة العالمية ليظل نابضًا بالحياة عبر أجيال متعا... البنك الزراعي المصري والسويدي الوطنية للصناعات والمشروعات الهندسية يوقعان بروتوكول تعاون لتمويل أجهز... تحالف شركتي «IMS للتطوير» و«وينفسيتور للاستثمار» يتعاقد مع النصر للإسكان والتعمير لإطلاق مشروع Capel...

تعرّف على الأسعار الجديدة لتذاكر مترو الأنفاق

قررت وزارة النقل زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق اليوم الاثنين في خطوط المترو جميعها، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.

وبحسب الزيادة الجديدة، تصل قيمة التذكرة الكاملة للجمهور للمنطقة التي تضم 9 محطات إلى 6 جنيهات بدلاً من 5 جنيهات بزيادة 20%.

كما تصل قيمة التذكرة للمنطقتين التي تضم 16 محطة إلى 8 جنيهات، بينما تم رفع أسعار تذاكر الـ3 مناطق التي تشمل 23 محطة إلى 12 جنيهاً.

- Advertisement -

وبحسب الأسعار الجديدة، تبلغ قيمة التذكرة للأربع مناطق لأكثر من 23 محطة نحو 15 جنيهاً.

وأعلن كامل الوزير وزير النقل في بيان اليوم، بدأ التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان – إمبابة – البوهي – القـومية العربيـة – الطـريق الدائـري – محـور روض الفرج)، وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين.

جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مروراً بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريباً بدون ركاب حالياً تمهيداً لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.

هذا ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.