Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
مهرجان The Best عقار مصر يُكرم عدد من الوزراء والشركات والمؤثرين في القطاع العقاري شراكة استراتيجية بين Be One وجامعة مصر للمعلوماتية لتعزيز التحول الرقمي تكريم «معرض المستقبل العقاري Future Expo» كأحد أقوى المعارض العقارية لعام 2025  بالصور..«الكسير فارما – جورج جروب» تحتفل بمرور 10 سنوات بدعم الدولة للصناعة الدوائية الوطنية نظام إل جي (SOUND SUITE) أول شريط صوت في العالم مدعوم بتقنية Dolby Atmos FlexConnect تعيين المهندس أسامة يسين قائماً بأعمال العضو المنتدب لشركة ديجيتايز للاستثمار والتقنية «بان مارين« تطلق رسمياً اليوم خط "مينا لاين" بين مينائى سفاجا ونيوم السعودي  شركة «AEMP» و«LARZ» يعلنان شراكة استراتيجية لإنتاج المحتوى الدعائي والوثائقي لثلاثة مشروعات كبرى الرئيس التنفيذي لـ«أتيكو فارما إيجيبت للأدوية» يستعرض تفاصيل التوسعات الاستثمارية ودورها في تعزيز ال... فودافون تجدد شراكتها مع TOD لتقديم تجربة متميزة لمتابعي كأس الأمم الإفريقية

تعرّف على الأسعار الجديدة لتذاكر مترو الأنفاق

قررت وزارة النقل زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق اليوم الاثنين في خطوط المترو جميعها، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.

وبحسب الزيادة الجديدة، تصل قيمة التذكرة الكاملة للجمهور للمنطقة التي تضم 9 محطات إلى 6 جنيهات بدلاً من 5 جنيهات بزيادة 20%.

كما تصل قيمة التذكرة للمنطقتين التي تضم 16 محطة إلى 8 جنيهات، بينما تم رفع أسعار تذاكر الـ3 مناطق التي تشمل 23 محطة إلى 12 جنيهاً.

- Advertisement -

وبحسب الأسعار الجديدة، تبلغ قيمة التذكرة للأربع مناطق لأكثر من 23 محطة نحو 15 جنيهاً.

وأعلن كامل الوزير وزير النقل في بيان اليوم، بدأ التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان – إمبابة – البوهي – القـومية العربيـة – الطـريق الدائـري – محـور روض الفرج)، وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين.

جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مروراً بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريباً بدون ركاب حالياً تمهيداً لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.

هذا ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.