Ultimate magazine theme for WordPress.
آخر الأخبار
البستانى: القطاع العقاري تجاوز خسائر تقلبات سعر الصرف.. والتعويم خلق فرصا لجني المكاسب. المدير التنفيذي لشركة تايم تكنولوجي: السماح للقطاع الخاص بإنتاج وتوزيع الطاقة الكهروشمسية يسهم في تج... رئيس شركة المهندس للتصميمات الهندسية: المنظومة الإلكترونية للبناء ستسهم في تعزيز ثقة المستثمرين وتحس... أرباح "ميدار" ترتفع بأكثر من 500 ٪ بعد نجاح شراكاتها مع أبرز المستثمرين المحليين والإقليميين محمد يوسف: السياحة في مصر عنصر مهم في نجاح الاقتصاد المصري  دراسة جديدة من دي دي تكشف أهمية المنصات في إتاحة دخل مرن لجميع الأعمار في مصر  إي إف چي هيرميس مستشارًا لصفقة استثمارية بـ190 مليون دولار في ألاميدا" إيفوريا للتطوير" تضخ استثمارات بـ20 مليار جنيه في السوق العقاري وتُطلق «إيفوريا كوين لاند» بالعاصمة ... في لينس VLens" تُتم 42 ألف عقد إلكتروني و تتجاوز 200 ألف مستخدم في الربع الثاني من 2025 شركة «AlSultan Hyper Egypt» تعلن قرب افتتاح فرع جديد لـ«هايبر ماركت السلطان-أقل سعر» في حدائق أكتوبر

تعرّف على الأسعار الجديدة لتذاكر مترو الأنفاق

قررت وزارة النقل زيادة أسعار تذاكر مترو الأنفاق اليوم الاثنين في خطوط المترو جميعها، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.

وبحسب الزيادة الجديدة، تصل قيمة التذكرة الكاملة للجمهور للمنطقة التي تضم 9 محطات إلى 6 جنيهات بدلاً من 5 جنيهات بزيادة 20%.

كما تصل قيمة التذكرة للمنطقتين التي تضم 16 محطة إلى 8 جنيهات، بينما تم رفع أسعار تذاكر الـ3 مناطق التي تشمل 23 محطة إلى 12 جنيهاً.

- Advertisement -

وبحسب الأسعار الجديدة، تبلغ قيمة التذكرة للأربع مناطق لأكثر من 23 محطة نحو 15 جنيهاً.

وأعلن كامل الوزير وزير النقل في بيان اليوم، بدأ التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث والممتد من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج والذي يشتمـل علـى 6 محطات هي (السـودان – إمبابة – البوهي – القـومية العربيـة – الطـريق الدائـري – محـور روض الفرج)، وذلك لخدمة المواطنين والطلاب في المناطق التي يمر بها هذا الجزء والتي تتميز بكثافة سكانية عالية ليكون تشغيل هذا المشروع للمواطنين.

جدير بالذكر أنه بالتشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مروراً بالكيت كات حتى محور روض الفرج ويتبقى فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة والذي يجري تشغيله تجريباً بدون ركاب حالياً تمهيداً لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.

هذا ويتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.